España ya cuenta con una formación profesional oficial para el montaje y mantenimiento de bicicletas. La aprobación del curso de especialización de FP de Grado Medio en Montaje integral y mantenimiento de bicicletas y vehículos de movilidad personal supone un paso importante para el sector y para quienes quieren trabajar en él.
Esta nueva formación es fruto de una iniciativa impulsada por AMBE con la colaboración de toda la cadena de valor del sector.
Con 690 horas de duración y formación en empresa, esta nueva propuesta ofrece una base para aprender el oficio y desarrollar una carrera profesional. Ahora toca avanzar en su puesta en marcha en los centros para que esa formación llegue a los futuros mecánicos y, con ellos, a los talleres. Curso aprobado en el BOE.
Europa necesita más mecánicos de bicicleta.
Esta noticia llega en un momento en el que Europa pone al taller como uno de los protagonistas del sector. Los datos del informe NextGen Mechanics, una iniciativa impulsada por Shimano y desarrollada junto a European Cycling Industries (ECI), presentada durante el encuentro europeo del sector celebrado en Bruselas, en el que AMBE estuvo presente.
El estudio, elaborado a partir de datos de empleo de los propios comercios y talleres, estima que hoy trabajan en Europa unos 175.000 mecánicos de bicicletas pero que todavía serían necesarios otros 45.000 para atender la demanda actual. De cara a 2032, calcula que habrá que incorporar alrededor de 105.000 profesionales, tanto para cubrir nuevas necesidades como para sustituir a quienes abandonen el oficio.
Estas incorporaciones acercan la necesidad de tener una plantilla europea cercana a los 250.000 mecánicos, alrededor de un 40% más que en la actualidad. Desde AMBE, creemos que estos datos demuestran que necesitamos formar a más personas y conseguir que quienes ya trabajan en el taller encuentren motivos para seguir en él.
El taller nos ayuda a que el sector siga pedaleando
Tener un taller cercano, con profesionales preparados y capacidad para atender al cliente, ayuda a que la bicicleta siga formando parte de su vida, tanto para hacer deporte como para desplazarse cada día.
Si no disponemos de una solución ágil, profesional y cercana para el mantenimiento y reparación de nuestra bicicleta, lo que sucede es que una bicicleta que no puede repararse acaba siendo una bicicleta que deja de utilizarse.
Con los datos en la mano, desde AMBE vemos como el taller también es una vía de desarrollo y una de las áreas que mejor está respondiendo en el sector. Permite mantener la relación con el cliente después de la compra, ofrecer un servicio necesario y generar confianza. Invertir en sus herramientas, su organización y sus profesionales es invertir en el futuro del negocio.
Un oficio con futuro
Y para quienes buscan una salida laboral, la mecánica de bicicletas ofrece un oficio con recorrido. La inteligencia artificial puede ayudar a consultar información o detectar problemas, pero reparar, ajustar y comprobar una bicicleta sigue necesitando las manos, la experiencia y el criterio de una persona. Es un trabajo difícil de sustituir por completo y que exige seguir aprendiendo, especialmente con el desarrollo de las bicicletas eléctricas.
La nueva FP abre una vía para quienes quieran acercarse a esta profesión y puede ser una oportunidad tanto para jóvenes que empiezan como para personas que buscan un cambio laboral.
Desde AMBE creemos que ahora debemos conectar esa formación con las necesidades reales de los talleres. Centros educativos, tiendas, marcas y administraciones tenemos un papel que desempeñar. La demanda de profesionales existe y convertirla en empleo, con buenas condiciones y posibilidades de crecer, es el trabajo que tenemos por delante.
