07 Dic Nuevas ayudas a la compra de bicicletas: Canarias
Las ayudas a la compra y reparación de bicicletas se han extendido por toda Europa como una de las apuestas mas claras por la descarbonización del transporte, el fomento de la movilidad sostenible y saludable. Solo en Europa existen más de 300 esquemas de ayudas dirigidas tanto a particulares como a empresas. Estas ayudas incluyen la compra de bicicletas convencionales, bicicletas de pedaleo asistido, bicicletas de carga (cargo bikes) y la reparación de estos vehículos.
¿Qué ayudas están disponibles en España para la compra de bicicletas? Algunas Comunidades Autónomas y Ayuntamientos están haciendo los deberes al Gobierno de España (uno de los pocos Estados miembros de la UE que no otorga ayudas estatales a la compra de bicicletas:
- ¡NUEVO! Ayudas a la compra de bicicletas eléctricas del Gobierno de Canarias (hasta el 31 de diciembre): más información.
- Ayudas a la compra de bicicletas eléctricas de la Comunidad de Madrid dirigidas a particulares, PYMES y autónomos.
- Ayudas a la compra de bicicletas eléctricas de la Xunta de Galicia (ampliadas): más información aquí.
- Ayudas del Ayuntamiento de Madrid a la compra de bicicletas para distribución de mercancías y para particulares.
- Ayudas del Gobierno de Navarra (deducción fiscal)
- Ayudas del Ayuntamiento de Bilbao a la compra y reparación de bicicletas para particulares.
- Otras ayudas ya agotadas: Ayuntamiento de Elxe.
¿Qué solicitamos al Gobierno de España?
Un plan de ayudas estatal específico para la bicicleta:
- Incluyendo ayudas a todo tipo de bicicletas: convencionales, eléctricas y bicicletas de carga (tanto para particulares como empresas)
- Una asignación presupuestaria anual.
- Abierta a empresas, administraciones públicas y particulares.
- Desde 2.500€ para la compra de una bicicleta de carga eléctrica hasta un mínimo de 300€ para la compra de una bicicleta convencional (o un máximo del 50% de su precio)
En Europa existen casi 300 iniciativas públicas que apoyan la compra de bicicletas y bicicletas eléctricas por parte de los ciudadanos, empresas y entidades públicas. El principal objetivo: promover una movilidad más sostenible, segura y saludable. ¿En qué consisten estas ayudas y cuáles existen en España?
Según los últimos datos de la Federación Europea de Ciclistas (ECF), en toda Europa existen casi 300 mecanismos de ayuda a la compra de bicicletas.
Áreas geográficas:
Las ayudas disponibles son locales, regionales y estatales. Entre los estados miembros de la Unión Europea, la práctica totalidad ofrecen ayudas a nivel estatal para la adquisición de bicicletas y bicicletas eléctricas: Austria, Bélgica, Croacia, Chipre, Finlandia, Francia, Alemania, Portugal, Grecia, Italia, Hungría, Lituania, Malta… lo que sitúa a España como prácticamente el único gobierno nacional que no apoya la adquisición de estos vehículos más sostenibles, saludables y seguros. Además de los gobiernos nacionales, docenas de regiones y municipios en Europa apoyan este tipo de medidas.
¿Qué tipos de bicicletas se pueden adquirir en europa con estas ayudas y quién puede recibirlas?
Todo tipo de bicicletas: desde bicicletas convencionales a bicicletas eléctricas, pasando por bicicletas de carga (para logística, sean eléctricas o no). Además, este tipo de ayudas está destinada a los ciudadanos pero también a empresas y administraciones públicas que deseen comprar flotas de vehículos o usar bicicletas para la logística de última milla.
¿Cuáles son las cantidades y condiciones?
Varían mucho entre diferentes países. Desde los 2.500€ para adquirir una bicicleta de carga eléctrica en Alemania a los 100€ por bicicleta convencional en Portugal. ¿Las condiciones? En muchos casos, para las bicicletas eléctricas se exige que cumplan con los requisitos EPACs (bicicletas de pedaleo asistido):
- Potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios.
- No podrá ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar.
- La potencia del motor disminuirá progresivamente y se interrumpirá antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h o si el ciclista deja de pedalear
También en algunos casos se establecen precios máximos o mínimos de estos vehículos, accesorios (por ejemplo luces) o porcentaje máximo que se puede subvencionar sobre el precio total.