24 Feb «Las bicicletas son cada vez más complejas y la formación debe evolucionar al mismo ritmo»
El sector de la bicicleta está en plena transformación, impulsado por el auge de la movilidad sostenible y el crecimiento del mercado de e-Bikes. Sin embargo, con este avance surgen también nuevos desafíos, especialmente en la formación de profesionales cualificados.
En nuestra sección Aliado del mes, hablamos con Víctor Fernández, CEO & Founder de Escuela EMEB, para conocer su visión sobre la evolución del sector, las necesidades de las empresas y los planes de futuro de su escuela, un referente en la formación en mecánica y tecnología aplicada a la bicicleta.
¿Cuáles son las principales demandas que detectáis por parte de las empresas del sector de la bicicleta y cómo influye la formación en la evolución del sector?
Sin lugar a dudas, una de las principales demandas del sector es mecánicos cualificados y, en segundo lugar, en menor medida, vendedores o un mix entre el primero y el segundo.
La evolución del sector en los últimos años, y sus perspectivas para el futuro, está directamente condicionada por la disponibilidad de personal cualificado. Para ser sostenibles, toda la cadena de valor debe apostar por la formación.
Desde vuestra experiencia en formación, ¿qué competencias o habilidades son más necesarias hoy en día en nuestra industria?
Las bicicletas son cada vez más complejas y la formación debe evolucionar al mismo ritmo. La inmensa mayoría de los mecánicos están dispuestos a aprender y evolucionar, y toda la cadena de valor (incluidas las marcas y fabricantes) deben apostar por la formación e información sobre sus productos. Las competencias más demandadas son la reparación y mantenimiento de motores de e-Bikes y de suspensiones.
¿Qué planes tiene EMEB para el futuro?
Para este 2025 tenemos dos objetivos principales:
El primero, y que os revelamos en exclusiva en esta entrevista, es expandir EMEB a diversas ciudades españolas. La primera será Madrid, ya estamos en negociaciones con un socio estratégico, seguida de Valencia, la zona sur y la zona norte. El segundo objetivo, y en el que también estamos trabajando, es ofrecer certificaciones en colaboración con las principales marcas del sector. Esto permitirá que los mecánicos adquieran conocimientos directos sobre los productos de estas marcas.
Siempre hemos apostado por la profesionalización del mecánico de bicicletas, y estamos seguros de que estas certificaciones contribuirán a lograr ese objetivo. Próximamente, daremos a conocer dos de las marcas con las que lanzaremos estas certificaciones.
¿Cómo ha evolucionado la formación en mecánica y tecnología aplicada a la bicicleta?
En 2012, comenzamos ofreciendo formación en mecánica general. Con el tiempo, hemos ampliado nuestro catálogo de especializaciones, incorporando las novedades del sector. Para ello, también estamos implementando realidad virtual en nuestras aulas, lo que crea una experiencia única y mucho más didáctica.
¿Qué barreras existen para la formación del sector y cómo se pueden superar?
Desde mi experiencia, y siempre hablando de España, la barrera que existe para la formación en el sector suele ser, en gran medida, el propio sector. Toda la cadena de valor debe comprender que cuanto más conocimiento tenga un mecánico o un vendedor sobre su producto, mayor será la satisfacción del usuario y esto nos beneficia a todos.
Tanto los mecánicos en activo como los futuros profesionales deberían contar con acceso a formación continua para mantenerse actualizados y alineados con las demandas del mercado. La formación es la clave de la sostenibilidad del sector a medio y largo plazo.
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