29 Jun “La transminisión digital reemplaza los sistemas tradicionales en las ebikes»

Desde su incorporación a AMBE, Niche Mobility se ha consolidado como un actor innovador en el ámbito de la movilidad eléctrica sobre dos ruedas. Su tecnología de transmisión digital automatizada (ADTS) propone una alternativa real a los sistemas mecánicos tradicionales, con una apuesta clara por la digitalización, la conectividad y la experiencia de uso. En esta entrevista, hablamos con Marc Barceló,  CEO and Founder Niche Mobility, sobre el presente del mercado, el futuro de las e-bikes y el papel clave que jugarán las nuevas soluciones tecnológicas en la transformación del sector.

Desde vuestra incorporación a AMBE: ¿Qué sinergias ha podido desarrollar Niche Mobility con el sector de la bicicleta?Nuestra incorporación a AMBE ha facilitado el contacto directo con fabricantes e integradores interesados en nuevas soluciones de tracción. Hemos aportado una visión diferente, centrada en la digitalización y la automatización, que complementa las demandas de un mercado en transición hacia una movilidad más conectada, accesible y adaptada a distintos usos, como urbano, familiar o cicloturismo.

¿Cómo valoráis la situación del mercado de bicicletas eléctricas en España y Europa?

Europa avanza hacia la consolidación del uso cotidiano de la e-bike, con políticas activas y una oferta cada vez más especializada. En España, el mercado ha ganado dinamismo en los últimos años y empieza a mostrar signos de madurez, sobre todo en grandes núcleos urbanos y en turismo activo. Vemos un contexto en evolución, con espacio para propuestas técnicas que rompan con los estándares tradicionales.

Sobre vuestra tecnología y visión de futuro: ¿Qué representa para Niche Mobility dar a conocer el sistema ADTS en esta fase previa al lanzamiento comercial?

Nos permite explicar no solo qué hacemos, sino por qué lo hacemos diferente. Es una fase crucial para demostrar que la transmisión digital puede sustituir con éxito los sistemas tradicionales, tanto por rendimiento como por experiencia de uso. También nos permite establecer alianzas industriales y preparar la fase de escalado en condiciones reales.

Además, ferias como Eurobike son una excelente oportunidad para dar a conocer el sistema ADTS, explicar sus ventajas y mostrar cómo puede transformar la experiencia de uso en las e-bikes.

¿Qué elementos clave hacen del ADTS una propuesta innovadora frente a los sistemas de transmisión actuales para bicicletas eléctricas?¿Qué necesidades de usuario busca resolver?

El ADTS gracias a su base digital permite una respuesta inmediata y continua sin engranajes ni mantenimiento. Ofrece una conducción más fluida, especialmente útil en situaciones urbanas variables, transporte familiar o rutas prolongadas. El usuario solo pedalea, y el sistema se adapta al entorno sin que tenga que pensar en nada más.

¿Qué papel creéis que jugarán las transmisiones digitales y automatizadas en la evolución de las e-bikes durante los próximos años? ¿Cómo se está preparando Niche Mobility para liderar ese cambio?

Las transmisiones digitales serán la base de la siguiente generación de ebikes, no solo por comodidad, sino por su capacidad para integrarse con sistemas conectados analítica y servicios posventa inteligentes Niche lleva sistemas conectados, analítica y servicios posventa inteligentes. Niche lleva años trabajando en esa dirección, con un sistema propio que ya responde a estas exigencias: sin fricción mecánica, sin mantenimiento y con total control digital del rendimiento.

Volviendo a la situación del mercado y sus perspectivas a futuro: ¿Qué segmentos (urbano, carga, MTB, etc.) creéis que tendrán un mayor crecimiento en el corto y medio plazo?

Vemos una expansión clara en el segmento urbano y en el uso familiar, especialmente en bicicletas cargo, y también en trekking de ocio o turismo activo. Son segmentos que valoran productos robustos, sencillos de usar y sin mantenimiento técnico complejo. Esto encaja con propuestas que simplifican la tecnología sin renunciar a prestaciones.

¿Qué opinión tiene Niche Mobility sobre las últimas ayudas del Gobierno para la compra de bicicletas eléctricas y otro tipo de iniciativas similares en algunas comunidades autónomas y ayuntamientos?

Estas medidas han sido un catalizador importante para acercar la e-bike a nuevos perfiles de usuario. Además de incentivar la compra, ayudan a normalizar su uso. Para maximizar su impacto, sería ideal combinarlas con mejoras estructurales en movilidad urbana y una comunicación más directa hacia el ciudadano.

¿Qué impacto creéis que tendrán estas subvenciones sobre la demanda y la innovación en el sector?, ¿qué otras iniciativas gubernamentales echáis en falta?

Ayudan a impulsar tanto la demanda como la inversión en nuevas tecnologías. A medio plazo, sería clave fomentar la adopción institucional de e-bikes (por ejemplo, en servicios públicos) y establecer políticas que refuercen la producción local y el desarrollo industrial de componentes avanzados como el nuestro.

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