14 Jun La industria de la bicicleta en España facturó 2.475 millones de euros en 2023

AMBE y Cofidis publicaron, un año más, el Informe del Sector de la Bicicleta. En un evento en el que se dieron cita líderes del sector de la bicicleta, medios de comunicación, representantes públicos y que fue retransmitido en abierto por internet para todos los interesados, se dieron a conocer las principales cifras de mercado del sector de la bicicleta en España en 2023.

Destacados:

• La facturación del sector se redujo un 8,79%, afectando a todas las categorías, pero principalmente a bicicletas (-10,44%), herramientas (-8,28%) y componentes (-7,69%)
• A pesar de esta contracción, la facturación del sector se situó en 2023 un 32% por encima del año 2019 (precovid)
• Destaca el aumento en la venta de bicicletas eléctricas (+2,28%), gravel (+2,45%) y carretera (+4,81%), así como el descenso de venta de bicicletas de montaña (-23,08%) y urbanas (-17,53%)
• En 2023 se produjeron en España más de 301.000 bicicletas (el tercer mejor año de la serie histórica) por un valor de 245,5 millones de euros

La industria española de la bicicleta cerró 2023 en línea con el sector en el resto de Europa. Tras tres años de facturación récord, la venta de bicicletas se situó en niveles precovid mientras que la facturación superó las cifras previas a la pandemia gracias al empuje de la bicicleta eléctrica.

Estos datos se desprenden del informe del sector de la bicicleta, que publica anualmente AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España, en colaboración con Cofidis, y que se han presentado hoy con la asistencia de los principales líderes del sector

Según este informe, a pesar de la reducción en las ventas, la producción de bicicletas en España registró su tercer mejor año de la serie histórica con 301.100 bicicletas producidas por valor de 245,5 millones de euros solo en 2023, y con niveles de empleo similares a los del ejercicio anterior.

Si comparamos los datos con 2019, la facturación del sector de la bicicleta en España en 2023 fue un 32,3% superior al año de referencia previo a la pandemia. Sin embargo, respecto a 2022, la facturación del sector se redujo un 8,79% con un impacto en todas las categorías, pero especialmente en bicicletas (-10,44%), herramientas (-8,28%), componentes (-7,69%), cascos (-6,79%) y textil (-6,13%).

Aumenta las venta de bicicletas eléctricas

La bicicleta eléctrica se vuelve a situar entre las categorías de bicicletas que mejor evolucionan al registrar un aumento de venta de unidades del 2,28% respecto año anterior, superando las 241.000 bicicletas vendidas. Sin embargo, registra un descenso en la facturación del 11,32% debido a la reducción del precio medio de la bicicleta eléctrica.

Además, se trata del cuarto año consecutivo en el que las bicicletas eléctricas se sitúan como categoría líder en facturación de bicicletas (45,2%), seguida por la categoría de bicicletas de montaña que registra un 26,3% de cuota de mercado en valor.

Por categorías de bicicletas eléctricas, la bicicleta eléctrica de montaña (141.175 unidades), eléctrica urbana (62.630 unidades) y bicicletas eléctricas de paseo (22.858 unidades) son las más populares.

Destaca el aumento de venta de bicicletas eléctricas de carga (e-cargo bikes) hasta casi alcanzar las 2.500 unidades vendidas en 2023. Completan la tabla las 9.943 bicicletas eléctricas de carretera y 2.488 bicicletas de gravel vendidas en el último año.

Bicicleta de montaña y urbanas registran los mayores descensos

La bicicleta de montaña (tanto eléctrica como convencional) sigue siendo la bicicleta más popular en España con 500.000 unidades vendidas en 2023, de las que más de 140.000 fueron eléctricas.

Sin embargo, la categoría de bicicleta de montaña convencional registró el mayor descenso en venta de unidades al pasar de las 468.000 unidades vendidas en 2022 a casi 360.000 en 2023. Se trata de un descenso del 23,08% que sitúa a la bicicleta de montaña convencional por detrás de la categoría de bicicleta de niños (362.100) en unidades vendidas.

Por otro lado, la suma de bicicletas urbanas y bicicletas de paseo (eléctricas y convencionales), sitúan a estas categorías por encima de las 200.000 unidades vendidas en España en 2023.

“La ausencia de incentivos fiscales por adquirir una bicicleta o de ayudas a la compra de bicicletas a nivel estatal, como en otros países de nuestro entorno, lastra la demanda de bicicletas, bicicletas eléctricas y cargo bikes en nuestro país. Esto tiene un impacto directo en el sector y el empleo”. Jesús Freire, Secretario General de AMBE.

El precio medio de la bicicleta vendida en España se estabiliza

En cuanto al precios medios de las bicicletas vendidas en España, en 2023 se situó por encima de los 1.000 euros por segundo año consecutivo, alcanzando los 1.116,24 euros frente a los 1.120,7 euros de 2022. Supone un descenso del PVP del 0,4% en comparación con el año anterior.

Entre las categorías que registran un mayor descenso en el precio medio se sitúan las bicicletas eléctricas con un precio medio de 2.549 euros y un descenso del 13,3%, las urbanas, con un PVP de 254 euros y un descenso del 16,63%, y la categoría gravel con una reducción del PVP del 10,13%, alcanzando los 1.427 euros.

Por otro lado, la categoría de bicicletas de montaña aumenta su precio hasta alcanzar los 997 euros (+7,56%) y la categoría de carretera los 2.645 (+7,95%), registrando los mayores incrementos en precio medio.

Producción de bicicletas y empleo

En 2023, en España se produjeron 301.100 bicicletas por un valor de 245,5 millones de euros. Se trata del tercer mejor año de la serie histórica solo por detrás de 2021 (249 millones de euros) y 2022 (256 millones de euros), según datos del Ministerio de Industria y Turismo.

El sector de la bicicleta en España está formado por más de 3.300 empresas. Entre ellas, 400 empresas fabricantes, importadoras y distribuidoras de las que aproximadamente la mitad son productores nacionales. España cuenta con una red de más de 3.000 puntos de venta, reparación y alquiler de bicicletas. El sector emplea a más de 24.000 personas de manera directa.

“El año 2023 ha sido un año de fuertes ajustes y esto se refleja en la facturación del sector. A pesar de todo, la producción, las empresas y el empleo aguantan”, declararon fuentes de la patronal.

La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) publica anualmente el Informe del Sector de la Bicicleta con el apoyo de Cofidis y junto a su proveedor de datos, Sporting Insights.

Presentación con líderes de la Industria de la Bicicleta

La presentación del Informe del Sector de la Bicicleta tuvo lugar, un año más, en EY España, donde más de 60 empresas del sector se dieron cita para el evento.

La jornada, que se ha podido seguir en directo a través de internet, contó con la participación de los siguientes ponente

• Iñigo Isasa Seco, Presidente de AMBE
• Gregorio Serrano López, Senior Advisor de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada en EY España
• Álvaro Fernández Heredia, Secretario General de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
• Jesús Freire, Secretario General de AMBE
• Manuel Marsilio, Director General de la Confederation of the European Bicycle Industry (CONEBI)

Tras el acto de presentación, se ha llevado a cabo una sesión de networking en la que los asistentes han tenido la oportunidad de intercambiar ideas y experiencias, fortaleciendo así las relaciones entre las empresas del sector y promoviendo nuevas colaboraciones para el desarrollo y crecimiento de la industria de la bicicleta.

La jornada completa, disponible en nuestro canal de YouTube.

Un informe, en colaboración con COFIDIS

Cofidis es uno de los líderes del Crédito al consumo en España y Europa. La entidad, con sucursales en 9 países europeos, forma parte del grupo francés Crédit Mutuel Alliance Fédérale y está presente en España desde 1990. Desde Cofidis se fomenta la educación financiera de la población en su portal vivemasvidas.com y la práctica del deporte a través de los diversos patrocinios en el mundo del ciclismo. Actualmente la entidad cuenta con más de 800 trabajadores y más de 1.800 millones de euros de inversión crediticia.

ERRATUM: En versiones anteriores de este artículo se mostraba un precio medio de la bicicleta vendida en España en 2023 ligeramente superior. Este dato se ha corregido en junio de 2024.