26 May La bicicleta de carga, protagonista de la quinta jornada online organizada por AMBE y RedBici
La movilidad sostenible y la logística en bicicleta han sido los ejes centrales de la última jornada organizada por AMBE y RedBici, centrada esta vez en el uso de bicicletas de carga. El encuentro online reunió a empresas especializadas y representantes de administraciones públicas para debatir sobre las oportunidades, beneficios y retos del uso de bicicletas de carga en ciudades y territorios.
Durante la sesión, diferentes empresas han expuesto sus productos y servicios aplicados a la bicicleta de carga, aportando su experiencia en el desarrollo de soluciones innovadoras y adaptadas a las necesidades reales del mercado. También se ha reflexionado sobre el papel que pueden jugar las administraciones públicas en el impulso de estas soluciones, especialmente en tareas de logística urbana, servicios municipales o transporte de última milla.
Entre las empresas participantes en este webinar dirigido a administraciones públicas han estado las siguienre empresas asociadas a AMBE: Dechtalon, Monty, Mothium, Riese & Müller, y BKL.
Soluciones reales y retos pendientes
Durante la jornada se ha destacado que los ciclos de carga han sido uno de los segmentos con mayor crecimiento en España, como han reflejado los últimos datos presentados por AMBE. Varias compañías han puesto de relieve cómo este tipo de bicicletas están transformando el concepto de movilidad y logística urbana.
Se ha remarcado que las cargo bikes representan una parte clave del futuro de la movilidad y que la tecnología ha adquirido un papel esencial en su desarrollo. Además, se ha subrayado su versatilidad: no solo sirven como herramienta comercial o logística, sino también como medio de transporte familiar y para servicios públicos. Algunas empresas han presentado servicios reales de alquiler de bicicletas de carga ya en funcionamiento en otras ciudades europeas.
También se ha abordado el cambio de paradigma necesario en las empresas, proponiendo sustituir furgonetas (que ocupan más espacio y producen más emisiones) por bicicletas de carga para reducir costes y tiempos de entrega. Se ha insistido en que es imprescindible rediseñar las ciudades para dar más espacio al peatón y apoyar estas nuevas formas de transporte más sostenible.
Las bicicletas de carga ya han comenzado a verse en España, aunque se ha reconocido que el país sigue por detrás de otros de nuestro entorno. Los ponentes han coincidido en que se necesita mayor implicación institucional y han señalado barreras como el modelo de vivienda, la falta de ayudas públicas, el miedo al robo y la escasa infraestructura ciclista.
Por otro lado, se ha hecho hincapié en la necesidad de contar con vehículos versátiles, y nuevas soluciones, que se adapten a diferentes tipos de cargas o pasajeros, con especial atención a la seguridad y el impacto ambiental. Las empresas han mostrado cómo sus modelos permiten una movilidad más saludable y práctica tanto para el entorno urbano como para la logística de última milla.
Una jornada para acercar soluciones a las administraciones públicas
Estas jornadas, dirigidas en exclusiva a administraciones públicas, buscan acercar las soluciones existentes en el mercado a técnicos y responsables municipales en materia de movilidad.
El objetivo principal de este ciclo de encuentros es facilitar el intercambio de conocimientos y promover el desarrollo de proyectos de movilidad ciclista eficientes, sostenibles y adaptados al contexto local. Con una periodicidad mensual, cada sesión aborda un tema específico relacionado con productos y servicios del sector de la bicicleta.
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