28 Mar “Cuantos más empresas se unan, más fuerza tendremos para impulsar la industria de la bicicleta en España”

Íñigo Isasa acaba de renovar su mandato al frente de AMBE en un momento decisivo para la industria ciclista. Con un sector que busca estabilidad tras años de ajustes y unas ayudas públicas que no terminan de llegar, comparte su visión sobre los retos más inmediatos del sector, el futuro del ciclismo en España y el papel que deben asumir las empresas y administraciones para avanzar por la senda del crecimiento.

Revalidas tu cargo dos años más. ¿Qué significa para ti seguir al frente de AMBE en este momento del sector?

Es un honor seguir representando a un sector que ha mostrado gran resiliencia y capacidad de adaptación ante nuevas realidades. Estamos en un punto clave: tras años complejos, empezamos a recuperar estabilidad, tal y como refleja el reciente informe que hemos publicado.

Continuar al frente de AMBE significa consolidar el trabajo realizado por la asociación en defensa y promoción del ciclismo deportivo y de la movilidad urbana, así como trabajar para aportar claridad en un mercado que necesita datos precisos y visión estratégica para tomar decisiones acertadas.

¿Cuáles son los grandes objetivos que te marcas para estos próximos dos años?

El objetivo principal es reforzar la posición de la industria y acelerar su crecimiento. Queremos garantizar que las empresas cuenten con apoyo real de la administración y que las medidas anunciadas, como las ayudas a bicicletas eléctricas, se materialicen. También buscamos ir más allá con medidas como el bike leasing, los incentivos fiscales o la mejora de la infraestructura para la movilidad, el ocio y el deporte. Por otro lado, queremos seguir apostando por los datos, porque cuantos más información y de mayor calidad tengamos, mejor podremos planificar la toma de decisiones de la industria y planificar su desarrollo.

¿Dónde crees que debe poner el foco AMBE para seguir impulsando la industria de la bicicleta en España?

Debemos centrarnos en dos líneas: apoyar a las empresas para que puedan crecer (con datos o apoyo en el ámbito normativo), e impulsar el desarrollo de políticas públicas para que la bicicleta sea una opción accesible, cómoda y segura. Nuestro papel es asegurar que el sector se vea fortalecido y profesionalizado, facilitando que la industria siga avanzando y generando empleo.

Has comentado que esta será la última vez que te presentes. ¿Qué mensaje te gustaría lanzar a tus compañeros para animarles a dar el paso de presidir AMBE en el futuro?

Es un privilegio representar a este sector. Trabajar en la industria de la bicicleta es muy gratificante, porque cada decisión tiene un impacto positivo. Pero más allá de la experiencia, poder involucrarse en la asociación sectorial para impulsar lo que nos une, rodeado de tus compañeros y con un gran equipo, es sin duda un aliciente. Animo a quien venga después a asumir este reto con ilusión, con la certeza de que aún queda mucho por construir juntos y mejorar en el sector.

Con tu experiencia tanto en la empresa privada como en AMBE, ¿cómo has visto evolucionar la bicicleta en España en los últimos años?

La evolución ha sido notable. Si nos fijamos en los últimos años, hemos visto cómo el sector se ha ido profesionalizado y especializado. El auge de la bicicleta eléctrica o la consolidación del gravel, nos ha permitido crecer y llegar más lejos de lo que probablemente habríamos pensado hace unos años.

A pesar de los grandes cambios, la industria ha aprendido a adaptarse y hoy está mejor preparada para enfrentar los retos y aprovechar nuevas oportunidades. Tenemos una buena base para volver a crecer.

Hemos conocido recientemente las cifras del sector. ¿Qué lectura haces de estos datos?

Son datos que contienen algunos mensajes muy positivos: el ajuste en ventas y facturación ha sido menor que en años anteriores y la venta de bicicletas eléctricas y de montaña han registrado un crecimiento significativo.

Este último informe confirma que la industria está entrando en un nuevo ciclo de estabilidad. Por otro lado, lo que sí que me preocupa es la evolución de la venta de bicicletas urbanas. Sin duda, el hecho de que las ayudas a la compra anunciadas por el Gobierno no se hayan implementado, ha tenido un impacto en la demanda al retrasar la compra y también ha afectado negativamente a la planificación de las empresas.

¿Qué les dirías a las empresas que todavía no forman parte de AMBE?

Formar parte de AMBE es trabajar por lo que nos une como sector. Además de tener acceso a datos de mercado, asesoría o ventajas como empresa asociada, es un espacio perfecto para conocer a los compañeros de la industria, compartir puntos de vista o priorizar áreas de interés común.

Sin duda, cuantos más seamos, más fuerza tendremos para impulsar la industria de la bicicleta en España. AMBE no solo es la patronal del sector, es una herramienta estratégica para que la industria hable con una sola voz, defienda sus intereses y cree condiciones para crecer de manera sostenible.

Unirse a AMBE significa participar en la construcción de un sector más sólido, profesionalizado y capaz de aprovechar todas las oportunidades de futuro.