05 Oct AMBE lleva a Bruselas las prioridades de la industria española de la bicicleta
AMBE ha participado en las jornadas de trabajo de la European Cycling Industries (ECI) en Bruselas centradas en regulación, competitividad, datos de mercado, bicicleta eléctrica y formación.
La Asociación de Marcas y Bicicletas de España ha participado esta semana en Bruselas en las tres jornadas de trabajo organizadas por la European Cycling Industries (ECI), la asociación que representa a la industria de la bicicleta a nivel europeo y de la que AMBE forma parte. El secretario general de AMBE, Jesús Freire, ha participado en los encuentros celebrados que han reunido a asociaciones nacionales, empresas y representantes de las instituciones europeas para abordar algunas de las principales prioridades del sector.
La agenda europea comparte buena parte de los retos que AMBE está trabajando también en España. La regulación de ciclos, EPAC y baterías, los incentivos fiscales (bike leasing), movilidad (bicicleta compartida e inversiones), los datos e inteligencia de mercado, y la formación fueron algunos de los asuntos abordados durante estas jornadas.
Un sector europeo que comparte prioridades
La primera jornada, el ECI Members’ Day, estuvo dedicada al trabajo interno de la asociación y al intercambio de perspectivas entre sus miembros. Las diferentes sesiones permitieron poner en común las prioridades de la industria y avanzar en líneas de trabajo relacionadas con regulación, medio ambiente, crecimiento del mercado y conocimiento de la evolución del sector.
Uno de los ámbitos destacados fue el de los datos de mercado y la inteligencia sectorial, una de las áreas estratégicas tanto para ECI como para AMBE. Contar con información homogénea y comparable permite conocer mejor la evolución de la industria y facilita la toma de decisiones y el diseño de políticas públicas. ECI publicó en julio su Bicycle Industry & Market Profile 2026, elaborado con datos de 2025 y centrado en producción, ventas, comercio, empleo y evolución del mercado europeo, con el apoyo de los datos que AMBE publica junto a Cofidis.
La jornada también puso el foco en el potencial de crecimiento del mercado de la bicicleta, con debates sobre incentivos fiscales, sistemas de bicicleta compartida, bike leasing y nuevas fórmulas para ampliar el número y el perfil de usuarios.
La bicicleta eléctrica tuvo asimismo un espacio específico, analizando tanto los retos que plantea su evolución como las oportunidades para seguir ampliando el mercado y acercar la bicicleta a nuevos perfiles de usuarios.
Competitividad y producción europea
El Cycling Industry Summit es el encuentro anual de European Cycling Industries que reúne a representantes de la industria, responsables políticos europeos y otros agentes vinculados al sector. Uno de los debates de esta jornada estuvo dedicado al “Made in Europe” y a la capacidad de la industria europea para reforzar su competitividad mediante la producción en Europa. La sesión permitió conocer ejemplos de reindustrialización y analizar las oportunidades y retos para consolidar Europa como un centro de producción de bicicletas y componentes.
La resiliencia energética fue otro de los grandes asuntos abordados. En un contexto de transformación de las políticas energéticas europeas, el encuentro analizó el papel que puede desempeñar la bicicleta dentro de una estrategia orientada a reducir la dependencia de los combustibles fósiles, mejorar la eficiencia energética y avanzar hacia un sistema de transporte más resiliente.
Durante la jornada, los representantes del sector también pudieron trasladar sus preguntas al comisario europeo de Clima, Cero Neto y Crecimiento Limpio, Wopke Hoekstra, cuyo ámbito de responsabilidades incluye, entre otras áreas, energía, industria y transporte.
AMBE se suma al compromiso contra la manipulación de las bicicletas eléctricas
Otro de los asuntos abordados fue la integridad del mercado europeo y la llegada de productos que no cumplen los requisitos establecidos por la normativa comunitaria. En este marco, ECI presentó un manifiesto específico sobre la seguridad y el cumplimiento normativo en el mercado europeo de bicicletas eléctricas, con medidas dirigidas a combatir la comercialización y distribución de productos y sistemas destinados a manipular las prestaciones de las EPAC. AMBE ha impulsado y se ha sumado a este compromiso del sector.
El documento reclama, entre otras medidas, una mayor actuación frente a la comercialización de kits de manipulación y una mayor responsabilidad de las plataformas y operadores que facilitan la entrada de productos no conformes en el mercado europeo.
La formación, una prioridad compartida
La formación de profesionales fue otro de los puntos destacados de la jornada, con el lanzamiento de una alianza europea centrada en las competencias y habilidades necesarias para el sector de la bicicleta.
Esta iniciativa adquiere especial relevancia para España en un momento en el que AMBE trabaja en la implantación de la nueva Formación Profesional de Montaje Integral y Mantenimiento de Bicicletas, una apuesta por dotar al sector de profesionales cualificados y responder a las necesidades de las empresas.
Para AMBE, la participación en estos encuentros europeos permite conectar las prioridades de la industria española con el debate comunitario, compartir experiencias con otros mercados y contribuir a que las políticas europeas tengan en cuenta la realidad de las empresas y del sector en España.
La presencia de AMBE en ECI permite, además, mantener una interlocución directa con asociaciones y empresas de otros países y participar en la definición de las líneas de trabajo que marcarán la agenda europea de la industria de la bicicleta.