16 Abr AMBE participa en la jornada sobre el Plan Social para el Clima en el Congreso de los Diputados
El Congreso de los Diputados acogió el pasado 13 de abril la jornada ‘Propuestas para un Plan Social para el Clima que ayude eficazmente a los hogares en pobreza energética, usuarios vulnerables del transporte y microempresas vulnerables’, un espacio de debate centrado en el diseño del futuro Plan Social para el Clima y en los retos asociados a una transición ecológica justa. El plan, que movilizará cerca de 87.000 millones de euros en la Unión Europea hasta 2032, supondrá una inyección de 9.000 millones en España.
El encuentro reunió a representantes de la administración pública, organizaciones sociales y entidades del ámbito energético y de la movilidad, con el objetivo de analizar cómo garantizar que las políticas climáticas contribuyan a reducir desigualdades y proteger a los colectivos más vulnerables. De hecho, el Plan Social para el Clima tiene como objetivo ser una herramienta imprescindible para garantizar una transición ecológica justa, evitando que el aumento de los costes asociados a la descarbonización afecte de forma desproporcionada a los hogares más vulnerables. En este contexto, la bicicleta se convierte en una herramienta fundamental para lograr ese objetivo, y para que pueda desplegar todo su potencial es crucial asegurar una financiación pública adecuada.
La movilidad en el centro del debate sobre la transición justa
En este contexto, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) participó en la jornada, donde se presentaron las propuestas del grupo de entidades sociales que promovieron el encuentro con expertos, representantes de la Comisión Europea, Ministerio y Grupos Políticos.
AMBE ha colaborado a la alianza de organizaciones aportando la visión del sector de la bicicleta y la movilidad activa como parte esencial de la transición hacia un sistema de transporte más sostenible, eficiente e inclusivo.
Durante el encuentro se abordaron cuestiones clave como el impacto del coste de la energía y la movilidad en los hogares, así como la necesidad de orientar los fondos europeos hacia soluciones que garanticen el acceso equitativo a la movilidad y eviten el aumento de las brechas sociales.
Entre las medidas propuestas para ser financiadas por el Plan Social para el Clima que afectan al sector de la bicicleta:
- Ayudas a la compra de bicicletas y cargo bikes eléctricas.
- Inclusión de la bicicleta compartida en los abonos de transporte subvencionados con el PSpC.
La importancia del sector de la movilidad en la transición ecológica
El secretario general de AMBE, Jesús Freire, destacó el papel estratégico de la industria de la bicicleta y la movilidad ciclista en este proceso:
“La transición ecológica no será completa si no incorpora de forma decidida a la movilidad activa y a la industria de la bicicleta como parte de la solución. Hablamos de un sector que no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que también mejora la accesibilidad, la salud y la autonomía de las personas en su movilidad diaria”.
Freire subrayó además la importancia de que los instrumentos de planificación como el Plan Social para el Clima tengan en cuenta el papel de la movilidad sostenible como herramienta de cohesión social y desarrollo económico:
“Es fundamental que las políticas públicas reconozcan el impacto que tiene la movilidad en la vida cotidiana de las personas y que se apoye a aquellas soluciones que generan beneficios ambientales, sociales y económicos de forma simultánea. La bicicleta es un claro ejemplo de ello y un motor de transformación para la industria de la movilidad en España”.
Un marco clave para la movilidad sostenible
El Plan Social para el Clima se configura como una herramienta relevante para acompañar la transición ecológica en sectores como la edificación y el transporte, con el objetivo de minimizar el impacto en los hogares más vulnerables.
En este sentido, desde AMBE se valora positivamente la apertura de espacios de diálogo como esta jornada, que permiten integrar la perspectiva de la movilidad en bicicleta en el diseño de políticas públicas orientadas a una transición justa y equilibrada.